Redes de Transporte de Correcciones NTRIP sobre GNSS vía Internet Protocol
La navegación satelital (GNSS* es un campo tecnológico bien conocido, pero hay muchos detalles por explorar.
En este artículo vamos a detallar cómo se utilizan las redes de transporte para corregir los datos de la navegación satelital, especialmente en el contexto de la topografía (Topografía), un campo donde una precisión centimétrica es crucial.
Este artículo nos ayudará a entender cómo se utilizan las redes y protocolos como NTRIP, pero más allá de eso abordaremos también otros conceptos relacionados con la navegación satelital.
Concepto fundamental de NTRIP
El concepto fundamental de NTRIP se centra en la transmisión y recepción de datos de corrección para el sistema de navegación satelital (GNSS) a través del protocolo de Internet, logrando la comunicación efectiva entre estaciones base y móviles. Esto permite una precisión centimétrica en la localización geográfica.
Dentro de este contexto, surge el término NTRIP como el acrónimo de Networked Transport of RTCM via Internet Protocol, permitiendo la transmisión efectiva de datos con un formato estándar denominado RTCM. En otras palabras, este sistema permite compartir y utilizar las correcciones satelitales obtenidas por diferentes fuentes a través de una red.
Componentes involucrados en el protocolo de NTRIP
El proceso de transporte de correcciones GNSS a través del protocolo de Internet, conocido como NTRIP, implica la cooperación entre varios componentes que interactúan para brindar una conexión estable y eficiente.
Aunque es un sistema bastante complejo compuesto por cuatro agentes: el emisor NTRIP (NTRIP SOURCE), el receptor NTRIP o cliente NTRIP, el servidor NTRIP y el agente transmisor de la red denominado NTRIP CASTER. Estos componentes se comunican entre sí a través del protocolo TCP para poder realizar el transporte efectivo de correcciones GNSS. Dicho proceso está diseñado para facilitar las conexiones necesarias para garantizar una correcta recepción y transmisión de los datos de GNSS en tiempo real.
El agente transmisor de la red NTRIP CASTER es responsable del monitoreo constante de la calidad e integridad de los mensajes. El objetivo principal del sistema es facilitar la configuración y sincronización de las correcciones entre el receptor móvil y el servidor de la red, garantizando así un flujo continuo de información precisa para llevar a cabo mediciones con alta precisión centimétrica.
A pesar de que los componentes que se involucran en el transporte de datos NTRIP pueden variar dependiendo del contexto específico y las necesidades de cada proyecto, su función principal es facilitar una conexión eficiente entre la fuente generadora de medidas GNSS, el servidor y los dispositivos finales receptores de correcciones.
Ventajas del uso de NTRIP en la topografía GNSS RTK
El NTRIP se ha convertido en un recurso invaluable para mejorar la precisión centimétrica en las aplicaciones de topografía y navegación satelital. Al transmitir correcciones diferenciales vía Internet Protocol, esta técnica permite obtener mediciones más exactas y precisas de forma sostenible y confiable.
La implementación de NTRIP reduce la necesidad de una base local para el levantamiento topográfico, permitiendo realizar trabajos con un solo móvil. Esto proporciona una gran flexibilidad en términos operativos y permite abordar proyectos complejos de manera eficiente. Además, los servicios de NTRIP pueden funcionar a distancia mediante Internet, facilitando la colaboración entre diferentes proveedores de topografía.
El uso de NTRIP también contribuye significativamente a mejorar la exactitud en los sistemas de navegación satelital. Al proporcionar correcciones de alta precisión y mantener una estabilidad constante en su transmisión, el rendimiento total de las aplicaciones basadas en GNSS es superior.
La facilidad del uso de NTRIP por parte de técnicos expertos permite mejorar la calidad general del trabajo llevado a cabo. Esto se traduce en mejoras significativas de precisión centimétrica en los datos recogidos, aumentando así la fiabilidad y confiabilidad total del servicio de topografía.
Además, el sistema de corrección GNSS con NTRIP permite realizar proyectos complejos que antes requerían varios días o incluso semanas para completarse. Por ejemplo, podemos mencionar el diseño de carreteras.
Desventajas del servicio NTRIP
La alta precisión alcanzable con el uso del servicio NTRIP también tiene un lado oscuro. Para poder funcionar correctamente, es necesario contar con una buena cobertura de Internet para transmitir las correcciones necesarias. Esto significa que en zonas rurales o áreas donde la conexión a Internet no está presente, resulta muy complicado el uso del servicio NTRIP, lo cual limita notablemente su aplicación.
El costo asociado al uso de este servicio también puede ser un problema para muchos usuarios. De hecho, existen diferentes servicios ofrecidos con costos que varían mucho en función del tipo de datos y la frecuencia de transmisión, por lo que resulta complicada elegir cuál es el más adecuado.
También debe mencionarse que este servicio requiere contar con un dispositivo móvil y receptor especializado con capacidad para recibir la información necesaria. No se puede utilizar cualquier equipo en específico para poder realizar esta tarea. Esto limita aún más su aplicación, ya que muchos usuarios no pueden permitirse el gasto de adquirir los dispositivos adecuados.
Sin embargo, es importante mencionar que el costo del servicio NTRIP y la necesidad de contar con equipo específico no son barreras insuperables. A medida que avanza el tiempo, se puede esperar a que estos costos disminuyan en función de la demanda por parte de los usuarios finales.
A pesar de lo mencionado anteriormente, es importante señalar que NTRIP representa un avance significativo en la aplicación del servicio GNSS, especialmente el que brinda precisión centimétrica. Su capacidad para ofrecer esta alta precisión es única y resulta muy difícil encontrar servicios alternativos.
Por otro lado, si bien los datos obtenidos a través de este servicio son más precisos y fiables, existen aplicaciones donde la navegación satelital no es necesaria. Por ejemplo, en proyectos de topografía, que pueden realizar su tarea sin necesidad del uso de correcciones GNSS.
Comparativa entre NTRIP y RTK con radio UHF
La precisión centimétrica obtenida en las estaciones de referencia se puede transmitir a través del protocolo de Internet, gracias al servicio de transporte denominado NTRIP, que permite la transmisión de correciones GNSS vía IP. Con este sistema, se puede alcanzar la misma precisión que con sistemas de radio UHF.
Es importante destacar que en cuanto a navegación satelital y topografía, la elección entre NTRIP y RTK depende del servicio que el usuario requiera. Por ejemplo, si no tiene acceso a una red de corrección GNSS en tiempo real con cobertura UHF, puede utilizar el sistema de transporte vía IP.
